{"id":24795,"date":"2026-04-03T15:50:51","date_gmt":"2026-04-03T13:50:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freidenker.org\/?p=24795"},"modified":"2026-04-03T15:50:51","modified_gmt":"2026-04-03T13:50:51","slug":"wenn-die-piraterie-in-der-ostsee-gleich-doppelt-kriminell-wird","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freidenker.org\/?p=24795","title":{"rendered":"Wenn die Piraterie in der Ostsee gleich doppelt kriminell wird"},"content":{"rendered":"<p><strong>Man pflegt in der EU eine Pseudomoralit\u00e4t, die mit der wirklichen Welt wenig zu tun hat. Und wirklich nichts sorgt daf\u00fcr, dass Positionen \u00fcberdacht werden. Entscheidungen in Br\u00fcssel haben aber Folgen auf anderen Kontinenten, und die werden schlimmer. <\/strong><\/p>\n<p><em>Von <strong>Dagmar Henn<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Erstver\u00f6ffentlichung am 31.03.2026 auf <a href=\"https:\/\/freedert.online\/meinung\/275458-wenn-piraterie-in-ostsee-gleich\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RT DE<\/a><\/p>\n<div class=\"EmbedBlock-root EmbedBlock-all\">\n<div class=\"AllEmbed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Wenn die Piraterie in der Ostsee gleich doppelt kriminell wird\" src=\"https:\/\/www.podbean.com\/player-v2\/?i=4btb2-1a89b72-pb&amp;from=pb6admin&amp;share=1&amp;download=1&amp;rtl=0&amp;fonts=Arial&amp;skin=f6f6f6&amp;font-color=auto&amp;logo_link=episode_page&amp;btn-skin=7\" width=\"100%\" height=\"150\" scrolling=\"no\" data-name=\"pb-iframe-player\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>Die EU bleibt hartleibig, was russisches \u00d6l und Gas betrifft, auch wenn ihr das Benzin ausgeht. Das wurde in den vergangenen Tagen deutlich genug formuliert, und dabei wird dann nach dem Prinzip &#8222;Mitgehangen, mitgefangen&#8220; gehandelt, und auch Ungarn soll, wenn irgend m\u00f6glich, maximal mitleiden. So k\u00f6nnte man das zumindest deuten, dass der Druck auf Kiew wegen der Druschba-Pipelines (oder wegen der entsprechenden T\u00e4uschung, um die Lieferung zu unterbrechen) sich in \u00e4u\u00dferst bescheidenen Grenzen h\u00e4lt.<\/p>\n<p>Daf\u00fcr melden die irren Balten, samt Finnland, in geheuchelter Ersch\u00fctterung, dass ukrainische Drohnen \u00fcber ihr Gebiet fliegen, um russische \u00d6lanlagen in Ust-Luga anzugreifen. Streng genommen m\u00fcssten sie zumindest versuchen, diese Drohnen abzuschie\u00dfen \u2013 weil eine \u00dcberfluggenehmigung als Kriegsbeteiligung gilt. Wenn also diese Staaten \u00f6ffentlich erkl\u00e4ren, von derartigen \u00dcberfl\u00fcgen Kenntnis zu haben, aber nichts dagegen unternehmen, dann ist das eine weitere offene Provokation Russlands.<\/p>\n<p>Und nat\u00fcrlich Kollaboration bei Angriffen auf diese Anlagen, die gerade zu einem Zeitpunkt erfolgen, an dem die gesamte internationale Versorgung mit \u00d6l und Gas auf eine Katastrophe zusteuert. Und es \u2013 weil M\u00e4rkte so funktionieren, dass der Preis nicht danach fragt, wer wessen Ware kauft, aber sehr wohl danach, wie gro\u00df das Angebot ist (und die Preise auch f\u00fcr die EU-L\u00e4nder mit dem Gesamtangebot auf dem Weltmarkt steigen und fallen, und dabei die Frage entscheidet, ob russisches \u00d6l zur Verf\u00fcgung steht, und nicht, ob die EU russisches \u00d6l kauft) \u2013 im Interesse der EU selbst w\u00e4re, den Verkauf russischen \u00d6ls auf dem Weltmarkt nicht zu behindern. Die Folgen des US-Kriegs gegen Iran werden schlimm genug sein.<\/p>\n<p>Stattdessen deutet alles, auch das Verhalten der Balten, darauf hin, dass die Piratennummer unter der \u00dcberschrift &#8222;Schattenflotte&#8220; noch weiter versch\u00e4rft wird. Schlie\u00dflich hat Gro\u00dfbritannien sich ja inzwischen das Recht erteilt, Schiffe zu kapern, die nicht in London versichert sind und die russisches \u00d6l transportieren. Bisher hat die EU, obwohl die Briten schon lange nicht mehr dazugeh\u00f6ren, in diesem Bereich alles nachge\u00e4fft, was die Chefpiraten des europ\u00e4ischen Kontinents so vorgemacht haben. Klar, irgendwie muss sich ja die Investition in dieses NATO-Kommando in Rostock amortisieren \u2026<\/p>\n<p>Wenn man dar\u00fcber nachdenkt, welche Folgen dieses Verhalten auf die ohnehin schon unter den hohen Energiekosten leidende europ\u00e4ische und insbesondere die deutsche Industrie haben wird, k\u00f6nnte man sich keine d\u00fcmmere Strategie ausdenken als diese. Aber wenn man andere Zusammenh\u00e4nge hinzuf\u00fcgt, kann man sich durchaus fragen, ob die Dummheit nicht vielmehr b\u00f6se Absicht ist.<\/p>\n<p>Schlie\u00dflich sollen die Vorgaben des Klimaglaubens auch gegen den Willen der Bev\u00f6lkerungen durchgesetzt werden. Und was w\u00e4re ein st\u00e4rkerer Schub in Richtung der ber\u00fcchtigten 15-Minuten-Stadt als eine Benzinrationierung? Und was w\u00e4re g\u00fcnstiger, als wenn diese Rationierung durch Ereignisse hervorgerufen wird, f\u00fcr die man so gar nichts kann?<\/p>\n<p>Das ist vielleicht noch etwas weit hergeholt, aber es gibt einen anderen Sektor, in dem es bereits heftige Auseinandersetzungen gab, weil die EU Pl\u00e4ne durchsetzen wollte, die ebenfalls mit &#8222;Klima&#8220; begr\u00fcndet wurden. So wird von der EU das Ziel verfolgt, den Einsatz von Stickstoffd\u00fcngern abzusenken. In den Niederlanden wird vor allem G\u00fclle aus der Massentierhaltung ausgebracht; die Bauernproteste bezogen sich darauf, dass sich die Viehzucht nicht mehr rentiert, wenn diese G\u00fclle anderweitig entsorgt werden muss.<\/p>\n<p>In Deutschland setzte man, auch weil die Massentierhaltung nur in bestimmten Regionen stattfindet, eher auf Kunstd\u00fcnger. In den Niederlanden hat sich die Lage unter anderem dadurch entspannt, dass inzwischen G\u00fclle von dort nach Deutschland exportiert wird \u2013 auch eine Reaktion auf die Kunstd\u00fcngerpreise. Die sind zwar augenblicklich nicht so extrem wie im Fr\u00fchjahr 2022, aber sie <a href=\"https:\/\/agridata.ec.europa.eu\/extensions\/DashboardFertiliser\/FertiliserPrices.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">liegen<\/a> f\u00fcr Stickstoffd\u00fcnger immer noch beim Doppelten des Preises von 2020, \u00fcber 400 Euro\/Tonne statt 200 (auch die Preise f\u00fcr Phosphord\u00fcnger haben sich knapp verdoppelt, nur der Kalid\u00fcnger ist blo\u00df um 46 Prozent gestiegen).<\/p>\n<p>Aber jetzt bekommen diese Preise einen neuen Schub. Die europ\u00e4ische Kunstd\u00fcngerproduktion hat sich nach 2022 nur teilweise wieder erholt; sie liegt etwa ein Viertel unter der Kapazit\u00e4t von 2020, weil der Rohstoff Erdgas zu teuer wurde. Der wiederum wird sich noch weiter verteuern, weil das LNG aus Katar langfristig fehlt. Damit wird die Produktion noch weiter sinken \u2013 was dazu f\u00fchren wird, dass ganze Produktionslinien stillgelegt werden, weil sich der Betrieb bei so niedriger Auslastung nicht rechnet.<\/p>\n<p>Es wird also keine M\u00f6glichkeit geben, fehlende Importe zu kompensieren, auch dann nicht, wenn man jeden Tropfen G\u00fclle nutzt. Das bedeutet f\u00fcr die Landwirtschaft, dass weitere Betriebe schlie\u00dfen werden, f\u00fcr die Nahrungsmittel, dass die Produktion zur\u00fcckgeht, und f\u00fcr die Verbraucher, dass die Nahrungsmittelpreise steigen. Etwa 45 Prozent der Stickstoffd\u00fcnger werden importiert \u2013 gr\u00f6\u00dftenteils aus anderen EU-L\u00e4ndern, was wenig n\u00fctzt, wenn die gesamte EU schlechteren Zugang zu den erforderlichen Rohstoffen hat.<\/p>\n<p>Das Problem ist nur, dass die Bed\u00fcrfnisse der Verbraucher und die Pl\u00e4ne der EU exakt entgegengesetzt sind, und deshalb die Verfolgung dieser EU-Pl\u00e4ne in einem Moment, in dem eine gr\u00f6\u00dfere, weltumfassende Krise bei bestimmten Rohstoffen zu erwarten ist, zumindest unterbrochen werden m\u00fcsste. Das Erdgas, mit dem aktuell D\u00fcnger produziert wird, stammt \u00fcberwiegend aus Norwegen. Aber auch die Norweger verkaufen zu Weltmarktpreisen, und wie die sich entwickeln werden, ist klar.<\/p>\n<p>Die Verfechter dieser Stickstoffbegrenzungspl\u00e4ne jedenfalls freuen sich, und die Br\u00fcsseler Mannschaft hat zu Gen\u00fcge bewiesen, dass es ihr egal ist, ob der europ\u00e4ische P\u00f6bel sein Essen bezahlen kann oder nicht. In Bezug auf die Benzinpreise oder die, Gott bewahre, Heizkosten des kommenden Winters verh\u00e4lt sich das ebenso. Man k\u00f6nnte ja eine W\u00e4rmepumpe einbauen. Dass das Stromnetz das nicht hergibt, schon gar nicht zusammen mit Elektromobilit\u00e4t, erkl\u00e4rt man bei Bedarf einfach zur russischen Propaganda.<\/p>\n<p>Sicher, beeiden k\u00f6nnte ich das nicht, aber hat Corona nicht gezeigt, mit welcher Brutalit\u00e4t ein Angebot genutzt wird, wenn man die Bev\u00f6lkerung ein wenig weiter dressieren kann? K\u00f6nnte man, d\u00fcrfte man wirklich darauf vertrauen, dass die M\u00f6glichkeit, die Fortbewegung so weit wie m\u00f6glich einzuschr\u00e4nken, nicht freudig ergriffen wird? Da muss man sich nur die zynischen Bemerkungen der EU-Landwirtschaftsminister ansehen. Man k\u00f6nne doch keine Gesch\u00e4fte mit Russland machen, wegen der Kriegskasse \u2026<\/p>\n<p>Es gibt allerdings einen weiteren Aspekt, der noch ein wenig zynischer ist: Das russische \u00d6l, das durch die Ostsee transportiert wird, geht \u00fcberwiegend nach Indien und China. Wir \u00fcbergehen hier mal, dass auch die EU verarbeitete Erd\u00f6lprodukte aus Indien importiert, die es nat\u00fcrlich auch dann nicht mehr gibt, wenn diese Erd\u00f6llieferungen blockiert w\u00fcrden. Selbst wenn die in die EU gelieferten Produkte nicht immer aus russischem \u00d6l hergestellt wurden, braucht Indien, wenn diese Lieferungen entfallen\u00a0und die aus dem Golf ausbleiben oder deutlich abnehmen, seine Erd\u00f6lprodukte selbst, beispielsweise, um die Generika herzustellen, die in europ\u00e4ischen Apotheken verkauft werden.<\/p>\n<p>Was das f\u00fcr Indien selbst hei\u00dft, steht auf einem anderen Blatt. Ebenso: Was das f\u00fcr all jene L\u00e4nder, beispielsweise in Afrika, bedeutet, die aus Indien noch beliefert werden. Und was die Verringerung des weltweiten Angebots an Kunstd\u00fcnger mitsamt der entsprechenden Folgen f\u00fcr die Preise bedeutet. Den Menschen im globalen Norden muss man das meist sehr deutlich vorbuchstabieren: H-U-N-G-E-R.<\/p>\n<p>Die russischen Exporte aufzuhalten, was die Absicht der Pirateriepolitik ist, w\u00e4re f\u00fcr den Rest der Welt gleichg\u00fcltig, wenn das Angebot in den betroffenen Rohstoffen die Nachfrage \u00fcbertriffe \u2013 egal, ob Erd\u00f6l, LNG oder Kunstd\u00fcnger. In dem Moment, in dem das Angebot massiv zur\u00fcckgeht, versch\u00e4rft eine solche Blockade alle Folgen, die die Angebotsbeschr\u00e4nkung ohnehin hat. F\u00fcr die EU-L\u00e4nder hei\u00dft das wahrscheinlich einen weiteren Schub Inflation und eine Einschr\u00e4nkung bei den Treibstoffen, die bis zur Rationierung gehen kann (die in Griechenland bereits geplant ist, wenn der Krieg gegen Iran noch l\u00e4nger anh\u00e4lt). F\u00fcr die \u00e4rmeren L\u00e4nder, die in der Preiskonkurrenz zwangsl\u00e4ufig unterliegen, bedeutet das: kein Treibstoff und kein D\u00fcnger. Das setzt sich binnen weniger Monate in Hungersn\u00f6te um.<\/p>\n<p>Was die EU-Granden mit der Bev\u00f6lkerung der EU-L\u00e4nder anstellen, ist eine Sache. Es ist eine feindselige Politik, aber die Bev\u00f6lkerung l\u00e4sst sie sich noch gefallen. Die Spielchen jedoch, die in den letzten Jahren in der Ostsee gespielt wurden, und die man so gern bis an die Grenze zum Seekrieg weitertreiben w\u00fcrde, sind in der jetzigen Lage nicht nur kriminell, weil sie gegen jedes V\u00f6lkerrecht versto\u00dfen und immer wieder die Schwelle zur Kriegshandlung \u00fcberschritten wird, sie sind auch deshalb kriminell, weil sie Menschenleben kosten werden. Denn in den meisten Weltregionen geht es bei der Frage, ob genug Treibstoff vorhanden ist oder nicht, nicht um den Wochenendausflug, auch nicht einmal um den Weg zur Arbeit, sondern um Aussaat und Ernte, und darum, ob diese Ernte die Hungrigen in den St\u00e4dten erreicht.<\/p>\n<p>Aber erkl\u00e4ren Sie das einmal einer Kaja Kallas.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Dagmar Henn ist Mitglied des Deutschen Freidenker-Verbandes<\/em><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\">Bild oben: mit KI restellt, \u00fcbernommen von RT DE<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Beitrag von Dagmar Henn<\/b><br \/>\nDie EU bleibt hartleibig, was russisches \u00d6l und Gas betrifft, auch wenn ihr das Benzin ausgeht. Das wurde in den vergangenen Tagen deutlich genug formuliert, und dabei wird dann nach dem Prinzip &#8222;Mitgehangen, mitgefangen&#8220; gehandelt, und auch Ungarn soll, wenn irgend m\u00f6glich, maximal mitleiden. So k\u00f6nnte man das zumindest deuten, dass der Druck auf Kiew wegen der Druschba-Pipelines (oder wegen der entsprechenden T\u00e4uschung, um die Lieferung zu unterbrechen) sich in \u00e4u\u00dferst bescheidenen Grenzen h\u00e4lt. Daf\u00fcr melden die irren Balten, samt Finnland, in geheuchelter Ersch\u00fctterung, dass ukrainische Drohnen \u00fcber ihr Gebiet fliegen, um russische \u00d6lanlagen in Ust-Luga anzugreifen. 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